Kalendář závodů - podzimní sezóna 2020

RGPL DTM - Norisring | 30.8.2020 19:30
RGPL ALMS - Watkins Glen | 6.9.2020 19:30
RGPL DTM - Spa Francorchamps | 13.9.2020 19:30
RGPL ALMS - Indianapolis | 20.9.2020 19:30
RGPL DTM - Lausitzring | 27.9. 2020 19:30
RGPL ALMS - Portland | 4.10.2020 19:30
RGPL DTM - TT Circuit Assen | 11.10.2020 19:30
RGPL ALMS - Sebring | 18.10.2020 19:30
1000 miles of Sebring | 25.10.2020
RGPL ALMS - Mid Ohio | 1.11.2020 19:30
RGPL DTM - Nürburgring | 8.11.2020 19:30
RGPL ALMS - Road Atlanta | 15.11.2020 19:30
RGPL DTM - Zolder | 22.11.2020 19:30 RGPL ALMS - Laguna Seca | 29.11.2020 19:30 RGPL DTM - Hockenheimring | 6.12.2020 19:30

 

×

Oznámení

Please enter your Disqus subdomain in order to use the 'Disqus Comments (for Joomla)' plugin. If you don't have a Disqus account, register for one here

    Dobrý den, ahoj! Série RGPL GT3 Endurance se nám po náročném závodě v Bathurstu přehoupla do své druhé poloviny, kterou jsme zahájili na italské Imole. Čekala nás tady další šestihodinovka, oproti Bathurstu jsme předpokládali poněkud méně náročný závod. Auto se nám již podařilo vyladit téměř k dokonalosti, to jsme ale bohužel nedokázali zužitkovat.

    V kvalifikaci jsme předpokládali vyšší umístění, než je u nás zvykem - celkem osm posádek totiž dostalo zákaz kvalifikace, většinou z těch silnějších.  Karel v ní s Alfou vybojoval jedenáctou pozici z 22 startujících, Michalův kvalifikační výkon s Betou byl slabší a stačil jen na šestnácté místo. Už během kvalifikace řešil Víťa problém s připojením, a když se pak Michal ozval, že ho bolí záda, nezbylo nám nic jiného, než Betu ze závodu stáhnout. Ani s Alfou se nám příliš nedařilo, Karel měl už od startu problém sžít se s autem a protože je z dvojice Alfy ten silnější, prakticky to rozhodlo o výsledku dnešního závodu a perfektně promyšlená strategie nám tak nebyla nic platná. PO posledním střídání v Alfe nakonec přišlo ještě překvapení v podobě deště, které přece jen konec závodu alespoň trochu zdramatizovalo a i když se už Dušanovi nepodařilo výsledek nijak zachránit, už to alespoň nebylo jen o čekání, kam se ještě naše auto propadne.

    Celkově se nám po závodě v Imole propadla Alfa na desáté místo, což je pro nás stále ještě hezký výsledek. Beta je až sedmnáctá, bereme ji ale hlavně jako takové účící auto pro naše novější jezdce, a tak ani tam nejsme nijak zvlášť nespokojeni. Celá letošní série je pro nás především o seznámení se, případně připomenutí si, jak vlastně vypadá vytrvalostní závodění, a hlavně se učíme pracovat se strategií, kterou jsme dřív moc neřešili a snažili hlavně jakkoliv dojíždět závody.

 

Výsledky šampionátu

 

Pokračovat ve čtení - RGPL GT3 Endurance 2020 - 6 Hours of Imola - Vyjádření jezdců

O týmu

 

    Jak náš název napovídá, jsme tým, ve kterém jde především o zábavu a radost z jízdy. Neznamená to, že bychom se nesnažili o co nejlepší výsledek - to je samozřejmé, jsme závodníci, nejdůležitější pro nás ale je, abychom si závody užili. Nečekejte od nás nějaké hvězdné výsledky - rozhodně nepatříme ani se nesnažíme řadit mezi nějakou elitu, jsme ale srdcaři, co jezdí už spoustu let a rozhodně to nehodlají jen tak zabalit.

    Tým založili v roce 2014 Karel Němec a Dušan Müller - jezdci ligy RGPL, která je pro nás absolutní prioritou. Zaměřujeme se tedy hlavně na rFactor 2, samozřejmě ale nemůžeme vyloučit, že nás zahlédnete i na jiném simulátoru. Do jara 2019 se náš tým skládal pouze ze dvou zakládajích členů, pouze občas se objevil nějaký záskok. To se změnilo loni, kdy se náš tým rozrostl o další dva jezdce - Michala Harmáčka, který přišel původně jako záskok za Dušana pro série Australian GT3 a GT3 Endurance, a v létě naši sestavu doplnil Vít Šťastný. Na začátku roku 2020 jsme pak v týmu přivítali dalšího nováčka Tomáše Bílka. V současnosti se účastníme se třemi vozy Ferrari 488 GTE a dvěma Mazdami RT24-P série RGPL American Le Mans Series 2020 a s pěti vozy BMW M4 DTM série RGPL DTM 2020.

 

Odkazy