Kalendář závodů

ČERVEN

 

 

RGPL GT3 Endurance

28.6. 8H Suzuka



ČERVENEC

 

RGPL 24 Hours of Spa Francorchamps

18. - 19.7.

Live stream

Odkazy

 

×

Oznámení

Please enter your Disqus subdomain in order to use the 'Disqus Comments (for Joomla)' plugin. If you don't have a Disqus account, register for one here

    Dobrý den, ahoj! Opět se zpožděním, příště se snad už polepšíme, je tady naše pravidelné (nebo snad pravidelně zpožděné?) ohlédnutí za uplynulým měsícem. Opět se toho nedělo málo, letošní sezóna je opravdu nabitá, náročná, ale o to zábavnější.

    Duben jsme zahájili snad tím nejnáročnějším, čím jsme mohli - závodem historických formulí v úzkých ulicích Monte Carla. Závod to byl jako vždy velmi těžký, Karel Němec si s ním neporadil moc dobře a nedokončil, podobně i Tomáš Bílek. Zato Dušanovi Müllerovi, který je z dvojice Alfy většinou tím slabším, se závod vydařil a dojel si pro čtyři body za dvanácté místo. Hned za ním se, i když s větší ztrátou, podařilo dokončit i Michalu Harmáčkovi. Tomáš Bílek bohužel zazmatkoval v tunelu při pouštění o kolo a odnesl si trest za kolizi s Janem Průšou.

    Další závod formule 1 se odehrál o dva týdny později na dalším městském okruhu, tentokrát ale úplně jiného charakteru - kanadském okruhu Gillese Villeneuva na ostrově Notre Dame v Montrealu. Ten se narozdíl od Monaka řadí k velmi rychlým okruhům. Karlovi se tady i přes náročný průběh závodu podařilo vyjet své nejlepší umístění v sezóně, deváté místo, a Dušan jej hned následoval na desátém. Podobně se seřadili i naši „betaři“ Michal Harmáček a Vít Šťastný, kterého jsme snad konečně nakopli k pravidelnější účasti, na třinácté a čtrnácté pozici. Oba dva dokázal porazit Tomáš Bílek o pozici výš, pro kterého to byl určitě obrovský úspěch.

    Monacký závod Porsche Supercupu se podařilo dokončit jen Karlovi na čtrnáctém místě, druhém v AM. Jedenáct bodů za šesté místo v AM nakonec získal i Dušan. Závod sice nedokončil, vešel se ale do limitu 80% potřebných pro klasifikaci. Zajímavostí je, že v tomto závodě nevidělo cíl osm jezdců a všichni z kategorie AM - všichni profíci zvládli odkroužit celou hodinu.

    O dva týdny později v Montrealu nastoupil z Alfy pouze Karel, tomu se podařilo po skoro celý závod trvajícím nahánění Emila Geršáka dokončit na čtrnáctém, resp. čtvrtém místě. Tomáš a Víťa dokončili na pozicích 20 a 21, za sebou nechali Boba Steigera z Chmell Teamu, kterému se závod ani trochu nepovedl.

    Největší dubnovou událostí bylo pokračování sezóny GT3 Ednurance v italské Imole. Tam se nám moc nedařilo, Beta závod po technických problémech Víti a zdravotních problémech Michala ukončila po prvním stintu, Alfa nebyla moc dobře rozjetá už od startu. Víc o závodě si můžete přečíst v článku RGPL GT3 Endurance 2020 - 6 Hours of Imola

    I v dubnu pokračovala „sranda série“ VLN, tentokrát jsme se svezli s pořádnými kousky historie - monoposty McLaren M23 a následně Lotusem Cortina. S cortinou jsme se pak svezli i na další specialitce, na které jsme ještě nezávodili, ovšem známe ji už dlouho - legendární Tarze Florio, úzkých klikatých sicilských silničkách.

    V dubnu bylo také potvrzeno konání první československé čtyřiadvacetihodinovky - po skončení šampionátu GT3 Endurance je na přibližně půlku červenece naplánován závod 24 Hours of Spa Francorchamps, kde rozhodně nebudeme chybět!

   Poslední důležitou dubnovou událostí bylo rozhodnutí ponechat si Tomáše Bílka jako stálého jezdce. Věříme, že nám do budoucna hodně pomůže, obzvlášť v nadcházejících vytrvalostních závodech, ve kterých není nikdy dost lidí.