Kalendář závodů - podzimní sezóna 2020

RGPL DTM - Norisring | 30.8.2020 19:30
RGPL ALMS - Watkins Glen | 6.9.2020 19:30
RGPL DTM - Spa Francorchamps | 13.9.2020 19:30
RGPL ALMS - Indianapolis | 20.9.2020 19:30
RGPL DTM - Lausitzring | 27.9. 2020 19:30
RGPL ALMS - Portland | 4.10.2020 19:30
RGPL DTM - TT Circuit Assen | 11.10.2020 19:30
RGPL ALMS - Sebring | 18.10.2020 19:30
1000 miles of Sebring | 25.10.2020
RGPL ALMS - Mid Ohio | 1.11.2020 19:30
RGPL DTM - Nürburgring | 8.11.2020 19:30
RGPL ALMS - Road Atlanta | 15.11.2020 19:30
RGPL DTM - Zolder | 22.11.2020 19:30 RGPL ALMS - Laguna Seca | 29.11.2020 19:30 RGPL DTM - Hockenheimring | 6.12.2020 19:30

 

×

Oznámení

Please enter your Disqus subdomain in order to use the 'Disqus Comments (for Joomla)' plugin. If you don't have a Disqus account, register for one here

    Dobrý den, ahoj! Konečně nadešla ta velká chvíle, kdy na RGPL odstartoval první šampionát vytrvalostních závodů, konečně pořádné endurance závodění v česko slovenské komunitě! Sérii jsme již představili v minulém článku o sezóně 2020. Prvním podnikem se stala tříhodinovka na úžasném nizozemském okruhu Zandvoort, takový rozehřívací závod. Přípravě jsme věnovali velké množství času, vše muselo být naplánované a na nic se nesmělo zapomenout. Oproti všem předchozím vytrvalákům, kterých jsme se zúčastnili, byla tentokrát organizace opravdu perfektní, měli jsme sestavený přesný hramonogram zastávek v boxech, vymyšlené scénáře pro případ, že by nám někdo odpadl... Snažili jsme se jet co nejefektivněji a podle výsledku se nám to i celkem podařilo.

    Kvalifikace byla klasicky celkem slabá, za námi byly jen dvě posádky ASMA a jedno auto Baggies CZ, které nezajely čas. Tady na Zandvoortu nám to ale možná i vyhovovalo, nevěděli jsme, co máme čekat v první a vlastně i následujících zatáčkách. Jatka se ale naštěstí nekonala, vše probíhalo víceméně v klidu. Karel Němec s Alfou odstartoval z patnáctého a Víťa Šťastný s Betou ze šestnáctého místa. Hodně času oba jezdci strávili v těsné skupince za špuntujícím Maikelem Rozemeijerem, opět se potvrdilo, že na Zandvoortu není předjíždění vůbec nic jednoduchého. První problém pro náš tým přišel ve dvanáctém kole, kdy se Rozemeijerův kolega van der Werff roztočil mezi sedmou a osmou zatáčkou a v osmé zatáčce zůstal stát. Víťa se mu nedokázal vyhnout a čelně se střetli, naštěstí ale bez velkého poškození, které by vyžadovalo opravu. V přesně stanovený čas Víťa s Betou zajel k prvnímu pit stopu a v autě ho na další dva stinty vystřídal Michal. Následoval ho Karel s Alfou, který zůstal v autě. Ve druhém stintu se do problémů dostal Michal, ve 32 kole vinou nějakého „komunikačního šumu“ během pouštění o kolo do něj zezadu vrazil Tomáš Kuťka. Ani Karel se nedokázal vyhnout potížím, když se v 35. kole snažil na cílové rovince vyvézt za Ondřejem Černým ze Super Colors. Ten ale zajížděl do boxů a Karel se sice dokázal vyhnout, rozhodil ale auto natolik, že dostal smyk a narazil do boxové zídky. To se neobešlo bez poškození a následných oprav, které Alfu stály spoustu cenného času. Do další plánované zastávky zbývala přibližně půlhodina, rozhodli jsme se proto zkusit obout měkké pneumatiky a ztrátu alespoň o pá sekund stáhnout.

    V polovině závodu přišly další plánované zastávky, opět jako první zajížděla Beta následovaná Alfou. Tu Karel předal Dušanovi pro celý zbytek závodu. Dušan pak ještě bojoval s posádkou Super Colors, mnohem rychlejším jezdcům se ale stejně nedokážeme ubránit. Během posledních plánovaných zastávek pak Michal předal Betu zpět Víťovi. Naše auta dojela na krásných pozicích - Alfa osmá, Beta devátá. Hodně k tomu přispěla určitá dávka štěstí, některé týmy měly problém s připojením, jiné se zase nedokázaly poskládat a byly nucené některé auto položit.

    Závod v Zandvoortu je za námi, spousta práce nás ale čeká. Na začátku února pokračujeme čtyřhodinovkou na Monze, kde chceme opět předvést co nejlepší výkon. Výsledky závodu 3 Hours of Zandvoort by RGPL

Pokračovat ve čtení - vyjádření posádky Race For Fun Alfa #17

O týmu

 

    Jak náš název napovídá, jsme tým, ve kterém jde především o zábavu a radost z jízdy. Neznamená to, že bychom se nesnažili o co nejlepší výsledek - to je samozřejmé, jsme závodníci, nejdůležitější pro nás ale je, abychom si závody užili. Nečekejte od nás nějaké hvězdné výsledky - rozhodně nepatříme ani se nesnažíme řadit mezi nějakou elitu, jsme ale srdcaři, co jezdí už spoustu let a rozhodně to nehodlají jen tak zabalit.

    Tým založili v roce 2014 Karel Němec a Dušan Müller - jezdci ligy RGPL, která je pro nás absolutní prioritou. Zaměřujeme se tedy hlavně na rFactor 2, samozřejmě ale nemůžeme vyloučit, že nás zahlédnete i na jiném simulátoru. Do jara 2019 se náš tým skládal pouze ze dvou zakládajích členů, pouze občas se objevil nějaký záskok. To se změnilo loni, kdy se náš tým rozrostl o další dva jezdce - Michala Harmáčka, který přišel původně jako záskok za Dušana pro série Australian GT3 a GT3 Endurance, a v létě naši sestavu doplnil Vít Šťastný. Na začátku roku 2020 jsme pak v týmu přivítali dalšího nováčka Tomáše Bílka. V současnosti se účastníme se třemi vozy Ferrari 488 GTE a dvěma Mazdami RT24-P série RGPL American Le Mans Series 2020 a s pěti vozy BMW M4 DTM série RGPL DTM 2020.

 

Odkazy